Categorie Archieven: Zakelijk

De aanloop naar het ontwikkelen van een nieuw product

Productontwikkeling en concept design is een traject waarbij goede planning, een goede structuur en de mogelijkheid om constant veranderingen door te voeren tijdens het ontwikkelen van je product essentieel. Daarnaast is het belangrijk dat je gebruik maakt van meerdere personen die meerdere disciplines aanhangen. De disciplines die je nodig hebt een product tot een daverend succes te maken hangt af van het type product dat je gaat ontwikkelen. Toch is er wel een stramien te beschrijven waarbinnen je product design team zich zou moeten bewegen.

Meerdere disciplines

Voor elk project geldt dat je een team moet hebben dat bestaat uit meerdere disciplines. Zo heb je bij de ontwikkeling van technologische producten die zijn tijd ver vooruit zijn, een engineer nodig en heb je bij sportartikelen een sportfanaat nodig. Dit zijn belangrijke facetten uit het team dat je samenstelt, maar lang niet de allerbelangrijkste. Het belangrijkste onderdeel van je team heeft namelijk geen specifieke kennis of opleiding. Het belangrijkste onderdeel uit je team is namelijk de doelgroep waarvoor je het product gaat ontwikkelen.

Kritiek en aandachtspunten

Tijdens het ontwikkelen van de producten doe je er goed aan gebruik te maken van meerdere test momenten. Als je testgroep producten serieus test, komen hier ongetwijfeld aandachtspunten uit. neem deze aandachtspunten serieus, want de mensen die het product testen zijn uiteindelijk ook de mensen die het product gaan gebruiken. Of je het nu eens bent met de kritiek of niet, belangrijk is dat je de kritiek doorvoert.

Succes

Het ontwikkelen van een nieuw product en productontwikkeling is in de basis best complex, wanneer je alles goed inricht is het echter allemaal niet zo lastig. Zorg voor een goede basis. Wanneer deze basis gelegd is kun je vervolgens verder bouwen aan groter succes. Het grootste struikelblok is niet luisteren naar je testgroep, neem de kritiek en wensen van je testgroep serieus. Dan weet ik zeker dat je product een succes wordt.

Glas vervangen, het is nodig!

Glas vervangen

Is het tijd om uw kozijnen te vervangen, vervang dan ook het glas. Het glas kan geleden hebben onder het kapotte kozijn. In samenhang met het vervangen van het kozijnen is het dus verstandig om het glas te vervangen.

Op zoek naar wat nieuw glas, waarbij dan het oude glas vervangen moet worden? Als er geen kozijnen vervangen hoeven te worden betekent dat natuurlijk niet dat glas niet vervangen hoeft te worden. Het glas vervangen kan zelfs voordelig zijn voor de energierekening, maar glas vervangen kan ook noodzakelijk zijn als een ruit kapot is. In het kader van geld besparen, het is verstandig om van enkel glas over te stappen naar dubbel glas. De besparing kan hierdoor al gauw oplopen tot wel € 150,- per maand!

Diverse soorten glas

Er zijn tegenwoordig vele soorten glas. Bij de Noorder BV is het mogelijk om diverse soorten glas te vervangen. Soorten glas die wij vervangen zijn:

  • Interieurglas
  • Hardglas
  • Isolatieglas
  • Veiligheidsglas
  • Inbraakwerend glas
  • Zonwerend glas

Interieurglas

Onder interieurglas verstaat De Noorder BV alles wat er binnen mogelijk is met glas. Naast ramen zijn dat dan ook spiegels en douchedeuren etc. Maak gebruik van bijvoorbeeld gekleurd glas of transparant glas en geef het interieur een compleet andere uitstraling.

Hardglas

Hardglas wordt gebruikt in bijvoorbeeld scheidingswanden en entree puien. Dit soort glas is veel sterker dan het gewone glas.

Isolatieglas

Isolatieglas is glas dat gebruikt wordt ter verbetering van de isolatie van woningen of bedrijfspanden. Isolatieglas is beter voor het milieu en de portemonnee!

Veiligheidsglas

Dit gelaagde glas wordt vaak toegepast bij ramen maar ook bij bijvoorbeeld balustrades en daken. Hoe dikker het glas hoe hoger de mate van bescherming.

Inbraakwerend glas

Dit glas is nog beter dan veiligheidsglas. Dit komt door het hoge aantal folies wat er in het glas is verwerkt. Ook bij inbraakwerend glas is de mate van bescherming afhankelijk van de dikte van het glas en het aantal folies. Het glas biedt goede bescherming tegen vandalisme en inbraken.

Zonwerend glas

Zoals het eigenlijk al zegt, het glas biedt visueel comfort tegen bijvoorbeeld verblinding. In het glas zitten coatings verwerkt die een weerkaatsend effect hebben.

Ook glas vervangen? Bezoek eens de website van De Noorder BV!

Wat verandert er in 2016 aan de bijtelling?

De bijtelling is afgelopen januari weer op de schop gegaan. Wat is er veranderd en wat voor invloed heeft dit voor u? Deze vragen gaan wij in dit artikel zo goed mogelijk voor u proberen te beantwoorden. Om deze vragen goed te kunnen beantwoorden gaan wij eerst uitleggen wat bijtelling is.

Wat is bijtelling

Bijtelling is een bedrag die een berijder betaald voor het privé gebruik van een leaseauto. Wanneer een berijder meer dan 500 km privé kilometers rijdt moet hij/zij bijtelling gaan betalen. De overheid is de afgelopen jaren al druk bezig om de bijtelling aan te passen. Met de opmars van de Plug-in hybrides en de full elektrische auto’s vonden zij het nodig om het één en ander aan te passen. De overheid wilde zuinige auto’s stimuleren en bedacht zo een aantal extra bijtelling categorieën.

Welke bijtellingscategorieën zijn er allemaal?

De volledige elektrisch aangedreven auto’s vielen in de 0% bijtelling en de Plug-in hybrides vielen doorgaans in de 7% categorie. Begin 2016 heeft de overheid besloten om deze categorieën weer op de schop te nemen. Er waren teveel berijders die gebruik maakten van de bijtelling maar die niet milieuvriendelijk rijden. Zo hadden zij nooit hun auto aan de stekker en reden ze alleen op de benzine aangedreven motor. Deze veranderingen in de bijtelling hebben in mindere mate invloed op de shortlease. Vanwege het feit dat shortlease vaak met een bestaand wagenpark werkt kunnen zij nog de aantrekkelijke bijtellingspercentages van 2015 aanbieden. Al met al veel veranderingen en deze zijn nog niet afgelopen. Als het aan de overheid ligt blijven er over een aantal jaar nog maar 2 categorieën over.

Zo worden zuinige auto’s en berijders beloond voor het gedrag en valt de rest van de berijders in 1 categorie. Daarentegen zal de overheid de aanschafbelasting verlagen waardoor het aantrekkelijker wordt om een auto te kopen. Veel veranderingen die niet direct doorgevoerd worden in de shortleasewereld.

Truckschade

Truckschade

Heeft u schade aan een of meerdere van uw bedrijfswagens, vrachtwagens of bussen? Laat Autoschade en Truckschade Maasland deze repareren. Ook voor het herstellen van belettering of het aanbrengen van een compleet nieuwe huisstijl bent u bij Auto en- Truckschade Maasland in regio Oss aan het juiste adres. Wij bieden u alles voor uw auto of vrachtwagen onder één dak!

Schadeherstel

Een stilstaande wagen kost handen vol geld voor een onderneming. Het is daarom belangrijk dat deze zo snel mogelijk en goed gerepareerd wordt. De monteurs van Auto en- Truckschade Maasland beheersen de laatste technieken voor een truckschade herstel. Met deze technieken repareren wij uw truck van A tot Z zodat u snel weer op de weg zit. Wij verzorgen de gehele administratieve afhandeling en halen indien gewenst uw schadevoertuig voor u op. Met onze jarenlange ervaring bent u bij ons verzekerd van een juist en snel schadeherstel.

Spuiterij

Een goed gespoten vrachtwagen met de juiste kleuren is niet alleen aantrekkelijk om te zien, ook wordt hierdoor uw bedrijfsidentiteit onderstreept. Uw vrachtwagens worden op deze manier een herkenningspunt bij klanten.
Wij gaan zeer secuur en professioneel te werk waardoor uw vrachtwagen extra persoonlijk wordt en er aantrekkelijk uit komt te zien. Naast spuiten is er ook de mogelijkheid uw vrachtwagen bij ons te laten beletteren, hiermee onderstreept u uw bedrijfsidentiteit nog wat extra. Bij Autoschade en- Truckschade Maasland wordt er in alle drie de spuitcabines gespoten onder geconditioneerde omstandigheden. Dat is goed voor de kwaliteit van het spuitwerk en het milieu.

Service

Wij vinden het belangrijk dat u niet lang verhinderd wordt door de schade. Daarom stellen wij alles in het werk om de schade voor een onderneming zoveel mogelijk te beperken. Dit doen wij door een razendsnel truckschade herstel en daarbij een vlotte afhandeling met de verzekeringsmaatschappij, zo lopen de zaken al snel weer op rolletjes. Wij zijn 24 uur per dag te bereiken zodat uw schadeherstel zo snel mogelijk gebeurt.

De werkomgeving

Iedereen heeft weer een andere werkomgeving en de één zit liever alleen, terwijl de ander graag mensen om zich heen heeft. toch zijn er ook een aantal punten waar bijna iedereen het mee eens is. Elk bedrijf doet het weer anders, dit zie je terug in de werkzaamheden die zij zelf doen of juist niet, bijvoorbeeld zelf de lonen bijhouden of het gebruiken van salarisservice. Ook zien we dit terug in de werkomgeving die zij aanbieden aan werknemers.  Door middel van diepte-interviews met Belgische werknemers over hun werkomgeving kunnen er een aantal conclusies getrokken worden. Deze conclusies zullen hier beschreven worden, bent u geïnteresseerd in de loonservice kijk dan eens bij verschillende aanbieders.

Als we op ons werk zelf een werkplek mogen kiezen, dan zitten we het allerliefste bij het raam. Vaak zitten we nog liever bij het raam dan op een vaste plek of een plek bij naaste collega’s. Het opvallende hieraan was dat bijna iedereen het uit maakt waar zij of hij komt te zitten. Daarnaast zitten we liever niet afgesloten, bij een aantal bedrijven is er de mogelijkheid om rustig te werken in afgesloten ruimtes. Voor een aantal mensen is dit een uitkomst, maar de meerderheid geeft toch aan liever in een open ruimte te werken. Er wordt aangegeven dat een afgesloten ruimte niet altijd beschikbaar is, hier is weinig natuurlijk licht en de ruimtes zijn vaak te klein om er met collega’s te zitten. Ten derde wordt er bij bedrijven vaak gezegd dat het flexibele werkplekken zijn, maar dit zie je haast nooit terug. Medewerkers gaan vaak zitten op dezelfde werkplek en willen ook graag zitten bij de collega’s met wie zij vaak samenwerken. Ten vierde wordt er aangegeven dat de werkplek vaak niet is aangepast aan de professionele taken die zij moeten uitvoeren. De meest voorkomende klacht is het lawaai, dit kan zijn van de telefoontjes van collega’s, maar ook van de gesprekken tussen collega’s onderling.